IRIS
LA MATTINA, Andrea
 Distribuzione geografica
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Continente #
AS - Asia 1.310
EU - Europa 1.232
NA - Nord America 976
SA - Sud America 173
Continente sconosciuto - Info sul continente non disponibili 80
AF - Africa 49
OC - Oceania 1
Totale 3.821
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Nazione #
US - Stati Uniti d'America 940
SG - Singapore 696
IT - Italia 629
RU - Federazione Russa 403
VN - Vietnam 211
CN - Cina 156
BR - Brasile 132
HK - Hong Kong 118
FR - Francia 94
BD - Bangladesh 32
JP - Giappone 30
NL - Olanda 23
GB - Regno Unito 18
CA - Canada 14
AR - Argentina 12
CI - Costa d'Avorio 12
DE - Germania 12
MX - Messico 10
ZA - Sudafrica 10
PE - Perù 9
ES - Italia 8
IN - India 8
IQ - Iraq 8
DZ - Algeria 7
EC - Ecuador 7
FI - Finlandia 7
PT - Portogallo 7
TR - Turchia 7
EG - Egitto 6
KR - Corea 6
PH - Filippine 6
PL - Polonia 6
TH - Thailandia 6
BG - Bulgaria 5
ID - Indonesia 4
IE - Irlanda 4
KE - Kenya 4
PY - Paraguay 4
SE - Svezia 4
VE - Venezuela 4
CR - Costa Rica 3
IR - Iran 3
LT - Lituania 3
UA - Ucraina 3
CL - Cile 2
CO - Colombia 2
CZ - Repubblica Ceca 2
JM - Giamaica 2
KG - Kirghizistan 2
MA - Marocco 2
NP - Nepal 2
SN - Senegal 2
TW - Taiwan 2
AO - Angola 1
AU - Australia 1
AZ - Azerbaigian 1
BB - Barbados 1
BF - Burkina Faso 1
BH - Bahrain 1
BN - Brunei Darussalam 1
BS - Bahamas 1
BY - Bielorussia 1
BZ - Belize 1
CH - Svizzera 1
DO - Repubblica Dominicana 1
EE - Estonia 1
ET - Etiopia 1
GF - Guiana Francese 1
HT - Haiti 1
KH - Cambogia 1
KW - Kuwait 1
KZ - Kazakistan 1
LA - Repubblica Popolare Democratica del Laos 1
LB - Libano 1
LU - Lussemburgo 1
MN - Mongolia 1
MR - Mauritania 1
PK - Pakistan 1
PS - Palestinian Territory 1
SA - Arabia Saudita 1
SC - Seychelles 1
SO - Somalia 1
SV - El Salvador 1
TT - Trinidad e Tobago 1
UZ - Uzbekistan 1
Totale 3.741
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Città #
Singapore 290
San Jose 198
Moscow 119
Hong Kong 117
Council Bluffs 113
Ashburn 86
Milan 72
Cagliari 60
Ho Chi Minh City 55
Hanoi 53
Lauterbourg 47
Lawrence 46
Boston 44
Rome 42
Naples 41
Wilmington 38
Napoli 36
The Dalles 31
Millbury 30
Santa Clara 30
Tokyo 27
Hefei 26
Redondo Beach 22
Los Angeles 21
Buffalo 20
São Paulo 17
Bologna 16
Dallas 12
Genoa 11
Haiphong 11
Campobello di Licata 10
New York 10
Rio de Janeiro 9
Messina 8
Phoenix 8
Da Nang 7
Florence 7
Padova 7
Verona 7
Viareggio 7
Padua 6
Pesaro 6
Southampton 6
Taormina 6
Torre Annunziata 6
Turin 6
Amsterdam 5
Belo Horizonte 5
Brescia 5
Johannesburg 5
Lima region 5
Lisbon 5
Mairena del Aljarafe 5
Orem 5
Atlanta 4
Bari 4
Cesena 4
Denver 4
Dublin 4
Houston 4
Lappeenranta 4
Lima 4
Mignanego 4
Nairobi 4
Santa Croce sull'Arno 4
Seoul 4
Shanghai 4
Sofia 4
Stockholm 4
Warsaw 4
Ankara 3
Cairo 3
Chandler's Ford 3
Chicago 3
Dalmine 3
Dresden 3
Fairfield 3
Frankfurt am Main 3
Hải Dương 3
Mexico City 3
Montreal 3
Paullo 3
Porto Alegre 3
Richmond 3
Sant'Egidio alla Vibrata 3
Seattle 3
Shijiazhuang 3
Thái Nguyên 3
Toronto 3
Trieste 3
Tân Tiến 3
Aci Catena 2
Anápolis 2
Austin 2
Baghdad 2
Bassano del Grappa 2
Bedizzole 2
Bishkek 2
Brno 2
Brooklyn 2
Totale 2.032
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Nome #
Il limite risarcitorio del vettore dopo le modifiche al codice civile 153
Natura giuridica del contratto di logistica integrata, privilegio speciale ex art. 2761, comma 2, c.c. e diritto di ritenzione ex art. 2756, comma 3 c.c 147
Il trasporto multimodale e le Regole di Rotterdam, in Scritti in onore di Francesco Berlingieri, Numero speciale de Il diritto marittimo 130
Il contratto di trasporto e il codice civile: Premesse per un’analisi sistematica 118
I contratti di logistica e di assicurazione per il trasporto di opere d'arte 105
Prospettive dell’arbitrato marittimo in Italia 105
Un rinnovato ruolo "pionieristico" del lavoro nautico? 94
Condizione di reciprocità e partecipazione di stranieri nel consiglio di amministrazione di S.p.A.: osservazioni critiche 93
Codice della navigazione e leggi speciali tra ricodificazione e possibili revisioni 91
Incoterms 2020: novità e sfide 89
Controversie assicurative e arbitrato marittimo: prassi e problemi applicativi 87
Maritime Arbitration between Party Autonomy and Lex Maritima 78
Il trasporto multimodale come "chiave di volta" del sistema dei trasporti internazionali: necessità di una disciplina uniforme 78
Spunti in tema di clausola compromissoria nell’arbitrato commerciale internazionale 75
La responsabilità del vettore multimodale: profili ricostruttivi e de iure condendo 74
L’ambito di applicazione del diritto uniforme dei trasporti marittimi internazionali: dalla Convenzione di Bruxelles alla UNCITRAL Convention 74
Conflitti di leggi e arbitrato marittimo 72
L’arbitrato marittimo internazionale 71
Trasporto di merci "sensibili" e responsabilità del vettore nella CMR 71
Arbitrato marittimo e assicurazione 70
Le prime applicazioni delle Regole di Amburgo: tra autonomia privata, diritto internazionale privato e diritto uniforme dei trasporti 70
Il passeggero quale parte debole del contratto di trasporto 69
Franco Bonelli "marittimista" 68
Decision Making and Maritime Law: the Role of the Lex Maritima 67
L’arbitrato internazionale marittimo 66
DEL TRASPORTO - ARTT. 1678-1702 65
Commento agli artt. 48-52 del Regolamento (CE) 44/2001 65
Uniform International Law on Carriage of Goods by Sea: Recent Trends Towards a Multimodal Perspective 65
Il giudice italiano e il diritto societario straniero 65
Il porto come snodo logistico nella prospettiva della multimodalità 63
Il trasporto multimodale nei leading cases italiani e stranieri 63
Decision making and Maritime Law: the role of the Lex Maritima 63
IL RAPPORTO TRA ENTI TERRITORIALI DESIGNANTI E MEMBRI DEL COMITATO DI GESTIONE DELLE AUTORITÀ DI SISTEMA PORTUALE DOPO LA SENTENZA DELLA CORTE COSTITUZIONALE N. 6/2023 62
Commento agli artt. 38-47 del Regolamento (CE) 44/2001 61
L’arbitrato marittimo e i principi del commercio internazionale 59
Commento all’art. 62 della legge 218/1995 59
Who pays for oil pollution at sea? Some remarks on the interplay between certainty of the law and unpredictability 59
Uniform International Law on Carriage of Goods by Sea: Recent Trends Towards a Multimodal Perspective 58
La libera circolazione delle merci 58
Aggiornamento del volume di S. Carbone "Contratto di trasporto marittimo di cose" 57
Commento all’art. 5.1 del Regolamento (CE) 44/2001 57
3. Judicial developments in the Erika Case: Liability for oil pollution at sea and unpredictability 57
Chiusura anticipata dell’esercizio sociale e distribuzione degli utili 56
Multimodal perspectives of the carriage of goods by sea Towards a uniform system of international transport law via the Rotterdam Rules 56
Judicial Developments in the Erika Case: Liability for Oil Pollution at Sea and Unpredictability 56
Arbitration, Maritime 55
The Rotterdam Rules and their implications for Environmental Protection 55
Il trasporto su strada: profili generali 53
Cessione del credito e proroga di giurisdizione 51
Il passeggero quale parte debole del contratto di trasporto 51
L’arbitrato e il nuovo Regolamento (UE) 1215/2012: vecchie questioni e nuovi problemi aperti 46
La disciplina applicabile alla responsabilità del vettore multimodale in caso di danno «localizzato» 38
La responsabilità del vettore aereo 31
Contratti quadro di trasporto e di logistica 7
La limitazione del debito del vettore marittimo: tra gestione del rischio da parte dell’assicurazione «cargo» e assetti organizzativi dell’impresa di trasporto 6
La limitazione del debito del vettore marittimo: tra gestione del rischio da parte dell’assicurazione «cargo» e assetti organizzativi dell’impresa di trasporto 5
Art. 13 L. 167/2025: la promessa (da marinaio?) di una “semplificazione” tra navigazione interna e promiscua 4
Totale 3.821
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Categoria #
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Totale Lug Ago Sett Ott Nov Dic Gen Feb Mar Apr Mag Giu
2021/2022249 0 0 0 0 0 0 12 151 4 1 6 75
2022/202397 45 1 1 8 4 1 6 7 6 10 5 3
2023/2024295 26 62 2 3 21 15 8 19 16 21 64 38
2024/20251.110 94 121 20 17 26 27 173 37 128 105 275 87
2025/20261.860 176 98 188 122 221 132 154 211 238 207 57 56
2026/2027210 67 90 53 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Totale 3.821