La scelta del livello di prestazione delle barriere di sicurezza stradali

Nell'articolo si presenta un modello di scelta del livello di prestazione delle barriere di sicurezza stradali. Il modello elaborato stima il numero e il costo degli incidenti per fuoriuscita in funzione delle condizioni specifiche della strada (tipo di strada, numero di corsie, larghezza delle corsie, raggio delle curve orizzontali, sviluppo delle clotoidi), del traffico (TGM, incremento annuo del traffico, percentuale di veicoli pesanti, massa dei veicoli leggeri, massa ed altezza del centro di massa dei veicoli pesanti), dei fattori di pericolo (rilevato, trincea, opera d’arte, albero, palo, ostacolo rigido, possibile invasione della carreggiata opposta), dei costi dei morti, dei feriti e dei danni materiali conseguenti agli incidenti e delle prestazioni delle barriere di sicurezza (classe e livello di severità) e confronta tra loro più alternative d’intervento in base all’indice benefici/costi incrementale.