Contributo al problema della ottimizzazione delle reti di trasporto collettivo

Gli autori esplicitano una funzione-obiettivo per i problemi particolari delle reti di trasporto collettivo, nei quali, a differenza delle reti stradali ove il servizio è strettamente legato alla infrastruttura nella sua intera consistenza, la rete di servizio si sovrappone a quella infrastrutturale non necessariamente in maniera globale. Su tale base è stato esteso al problema in esame l'algoritmo di Billheimer e Gray che, nel caso delle reti stradali, è da consirerare validamente risolutivo. Sono state evidenziate le possibilità offerte dagli abachi costruibili nei casi reali, in una pianificazione aziendale a medio e lungo termine, in rapporto alle risorse disponibili