Zaha Hadid Architects, Forme costruite e forme di natura in movimento / Built shapes and forms of nature in movement

In un presente in transito da metriche spaziali a metriche temporali le stazioni delle linee dell’alta velocità diventano di necessità degli edifici iconici, moderne cattedrali in cui i culti del movimento e del mutamento tendono a raggiungere l’apice della propria espressività. La stazione passante di Napoli Afragola, nata nel programma di RFI come un nodo fondamentale di un progetto di rete transnazionale, deputata, a livello locale, a diventare il centro nodale per le aree interne di Napoli e Caserta, e, su scala nazionale, finalizzata a connettere il Nord ed il Sud Italia, denominata per questo Porta del Sud, questo ruolo iconico di land-mark territoriale lo doveva assumere ab origine. Insieme alla stazione Hirpinia che sorgerà sulla linea Napoli-Bari, nel cuore dell’entroterra irpino, dovrà connettere e ridare centralità ai paesaggi di quelle aree interne che, vessate da terremoti e spopolamenti, da isolate ed abbandonate diventeranno improvvisamente facilmente raggiungibili, con una fortissima aspettativa che questa nuova improvvisa vicinanza possa costituire il motore di azioni di sviluppo e di ripopolamento. L'articolo, a partire da questo importante ruolo di connessione che la stazione assume nel sistema territoriale, ne enuclea la genesi della forma nell'ambito dell'idea di architettura a cui si riferisce.